大慶油田物資公司讓胡路倉儲(chǔ)分公司工程機(jī)械維修保養(yǎng)站現(xiàn)有人員12人，擔(dān)負(fù)著分公司33臺(tái)各類工程機(jī)械的維修保養(yǎng)任務(wù)。人均設(shè)備數(shù)3臺(tái)。其中推土機(jī)14臺(tái)，裝載機(jī)9臺(tái)，抓管機(jī)9臺(tái)，挖掘機(jī)1臺(tái)。另外，各類特種車4臺(tái)。有一半以上的設(shè)備使用年限在十年以上。建站近三十年來，我們共維修各類工程機(jī)械1.9萬臺(tái)次。

　　

　　工程機(jī)械維修是個(gè)技術(shù)含量高，勞動(dòng)強(qiáng)度大、易受污染的艱苦工作，畏難者望而卻步。作為基層站點(diǎn)，我們?cè)陂L(zhǎng)期的維修實(shí)踐中，堅(jiān)持大慶精神、鐵人精神傳統(tǒng)教育，筑牢就要當(dāng)個(gè)好工人的堅(jiān)定信念，激勵(lì)員工扎根在一線艱苦崗位。提出極具代表行業(yè)責(zé)任心口號(hào)：呵護(hù)設(shè)備，要像呵護(hù)老人和孩子一樣！以此鼓舞崗位員工的敬業(yè)、奉獻(xiàn)及職責(zé)意識(shí)。為員工的思想建設(shè)、維修水平提高夯實(shí)基礎(chǔ)。

　　

　?。ǘ┓椒ㄅc措施

　　

　　我們?cè)谠O(shè)備維修有幾點(diǎn)做法，供讀者讀后指正；

　　

　　提升工程機(jī)械維修水平，依靠6S環(huán)境化管理。

　　

　　6S涵括清掃、清潔、整理、整頓、素養(yǎng)、安全。2007年以來，我們?cè)诜止绢I(lǐng)導(dǎo)的引導(dǎo)下，用6S改變環(huán)境。凈化心靈增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)。實(shí)踐表明6S的推行是我站發(fā)展歷程中重要里程碑，開局之初大家摒棄疑慮，力排紅旗到底能打多久非議，為此付出艱辛的勞動(dòng)。在工程機(jī)械（履帶設(shè)備）修理行業(yè)推行并堅(jiān)持6S的難度之大，可想而知。工程機(jī)械非同一般小型車輛，工作條件惡劣，設(shè)備負(fù)荷重，震蕩劇烈，磨損快、滲漏點(diǎn)多且發(fā)作頻繁。粉塵油污難以清除，雖經(jīng)初步清洗，但總有死角存在。進(jìn)場(chǎng)維修反復(fù)造成環(huán)境污染，大家不怕麻煩，想方設(shè)法執(zhí)著地做下去。站建立衛(wèi)生分擔(dān)區(qū)，承包到人，為6S的不斷滲入做到責(zé)任到家。天天做、時(shí)時(shí)做、處處做、事事做。清潔的環(huán)境、愉悅了身心，培養(yǎng)了員工自覺養(yǎng)成習(xí)慣，提高了工作效率，打造出一支堅(jiān)強(qiáng)隊(duì)伍，創(chuàng)造出一流的品牌，在行業(yè)脫穎而出。為油田公司修理行業(yè)的提升探索出可行性的經(jīng)驗(yàn)并樹立樣板。由此，獲得2008年現(xiàn)代化管理二等獎(jiǎng)。

 

工程機(jī)械維修

　　

　　工程機(jī)械維修場(chǎng)所推行6S，是維修行業(yè)從低級(jí)走向高級(jí)的必然，是提高安全環(huán)保、維修質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)無塵作業(yè)的強(qiáng)力舉措和必由之路。

　　

　　它有以下幾個(gè)助力點(diǎn)：

　　

　　1、能夠大幅度改善了維修工作的工作環(huán)境和改變維修人員工作習(xí)慣，讓員工漸成自我更新的良好素養(yǎng)。為治理6H打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　

　　2、促進(jìn)了人機(jī)和諧，人與環(huán)境和諧。

　　

　　3、大幅度地提高了修保質(zhì)量。增產(chǎn)節(jié)約，節(jié)能減排。

　　

　　掌握工程機(jī)械維修的主動(dòng)權(quán)，在于預(yù)防主動(dòng)維修

　　

　　設(shè)備的定期保養(yǎng)與維修，是延長(zhǎng)使用壽命的唯一途徑。堅(jiān)持最為關(guān)鍵！建立行之有效定期維修保養(yǎng)制度，是維修走上良性循環(huán)基礎(chǔ)保證。我們依靠分公司設(shè)備管理機(jī)構(gòu)的有力領(lǐng)導(dǎo)，建立設(shè)備輪換保養(yǎng)制度，全面系統(tǒng)地做強(qiáng)維修工作。

　　

　　設(shè)備維修保養(yǎng)輪換機(jī)制，依據(jù)分公司生產(chǎn)實(shí)際，以不影響四季線路生產(chǎn)為前提，遵循機(jī)械磨損規(guī)律，合理安排車輛保養(yǎng)與維修，維修保養(yǎng)涵蓋設(shè)備全車的各個(gè)點(diǎn)，維修內(nèi)容因車而異。

　　

　　在設(shè)備保養(yǎng)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，我們提煉設(shè)備維修三無標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，作為維修規(guī)范。三無標(biāo)準(zhǔn)包括：（1）主機(jī)及底盤運(yùn)行無異響；（2）全車各部螺絲無松動(dòng)、缺失；（3）各液壓密封面無滲漏、電器及線路無損壞；潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)即：點(diǎn)到，量足。三無標(biāo)準(zhǔn)是硬性指標(biāo)，做下去需要勇氣、毅力和細(xì)心。

　　

　　維修計(jì)劃既是遠(yuǎn)期目標(biāo)的指示，又可根據(jù)當(dāng)下突發(fā)事件實(shí)行補(bǔ)救措施。不教條、靈活可變。運(yùn)用得當(dāng)可把設(shè)備一些顯露故障和潛在故障基本消滅在萌芽狀態(tài)。做到防患于未然，勤勞長(zhǎng)逸。2010年我站實(shí)行維修任務(wù)派工單，這樣又進(jìn)一步的理順修理流程，提高了工作效率。

　　

　　我們這些舉措，實(shí)際上是把TnPM全面生產(chǎn)維護(hù)的預(yù)防維修、主動(dòng)維修有機(jī)地納入維修運(yùn)行。改變舊的模式，變被動(dòng)的、浪費(fèi)的事后補(bǔ)救維修，為主動(dòng)的、節(jié)約的預(yù)防維修。

　　

　　我們根據(jù)設(shè)備使用保養(yǎng)內(nèi)容，繪制推土機(jī)、裝載機(jī)4000小時(shí)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)保養(yǎng)流程循環(huán)動(dòng)態(tài)表。它把零散的保養(yǎng)內(nèi)容集合，把每臺(tái)設(shè)備定期保養(yǎng)的時(shí)間和內(nèi)容融入其中。通過設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄指示設(shè)備的運(yùn)行位置，使在用設(shè)備現(xiàn)在所處的保養(yǎng)節(jié)點(diǎn)一目了然。

　　

　　在設(shè)備的定期維修中，不應(yīng)完全依賴繁瑣的故障檢測(cè)設(shè)備，對(duì)此我們?cè)诩夹g(shù)培訓(xùn)時(shí)，推廣自創(chuàng)《維修工作速學(xué)法》。利用成熟的修車經(jīng)驗(yàn)快捷方式，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的性能檢測(cè)及故障排除。用探底法、撬齒法、看液流法等查詢故障；用以點(diǎn)代面法等根除漏液點(diǎn)和漏液面；用對(duì)號(hào)入座法、復(fù)原位法、照相法、分解不觸及法等提高維修拆裝速度；都收到了很好的效果，具有推廣的意義，同時(shí)對(duì)青工培訓(xùn)也起到一定作用。

　　

　　維修不是目的，操作重在合理。我們還對(duì)操作手進(jìn)行培訓(xùn)。傳授機(jī)械常識(shí)，從故障源頭進(jìn)行遏制。設(shè)備的輪換進(jìn)廠維修保養(yǎng)抓住設(shè)備維修的主動(dòng)權(quán)。摁到了故障發(fā)作的脈搏它產(chǎn)生多方面效應(yīng)：

　　

　　1、故障的發(fā)生頻率明顯降低。尤其是現(xiàn)場(chǎng)維修次數(shù)大幅度下降。

　　

　　2、增產(chǎn)節(jié)約。較大故障的減少直接或間接的減少各種費(fèi)用發(fā)生。雖發(fā)生了一些材料費(fèi)，但比起事后維修所發(fā)生的費(fèi)用要少得多。

　　

　　3、設(shè)備的完好率、出勤率穩(wěn)步提升。均達(dá)到百分之九十。

　　

　　4、化解人員不足的困境。對(duì)傳、幫、帶有很大的促進(jìn)作用。集中力量打殲滅戰(zhàn)，會(huì)更好地利用人力、機(jī)力、物力。2010年的春節(jié)冬儲(chǔ)大會(huì)戰(zhàn)，每天到貨200多車，推搗形勢(shì)嚴(yán)峻。由于平時(shí)定期保養(yǎng)抓在實(shí)處，設(shè)備故障發(fā)生率很低，出勤基本達(dá)到百分之百。

　　

　　幾年來，通過開展設(shè)備的定期維修保養(yǎng)，我單位的設(shè)備完好率大幅攀升。節(jié)約費(fèi)用在30萬元。

　　

　　降低工程機(jī)械維修費(fèi)用，重在修舊利廢

　　

　　工程機(jī)械維修零部件價(jià)格較高，損壞后較難修復(fù)。我們?cè)诰S修工作中還堅(jiān)持以修為主，以換為輔的維修方針。遵循不花錢、少花錢、用小錢換大錢的節(jié)約意識(shí)。運(yùn)作修舊十二字方針，完善具體工作。制定出絞盡腦汁搞降本，挖空心思促增效。大省一個(gè)件，小省一個(gè)墊。處處降損耗，人人做貢獻(xiàn)的節(jié)約目標(biāo)。大到節(jié)省總成件，小到一個(gè)螺絲、一個(gè)墊片、一個(gè)軸承滾針。推土機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪齒塊固定螺絲和裝載機(jī)的鏟斗尖、固定螺絲，價(jià)格很高。員工在更換時(shí)都充分利用其價(jià)值。拆卸銹蝕嚴(yán)重螺絲比較困難，為了省點(diǎn)錢，員工誰也沒有怨言，實(shí)在不能利用的才更換新件。

　　

　　用兩分法指導(dǎo)節(jié)約，不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對(duì)于一些修理困難修理費(fèi)用高、再利用性能差的零部件，我們采取的措施是不予修復(fù)，堅(jiān)決更換。我們還成立事故及零部件更換和新購件鑒定小組。防止走眼造成損失。

　　

　　修舊利廢中，我們采用篩選互換法對(duì)零部件進(jìn)行優(yōu)化組合。整合出性能優(yōu)良的零部件。為了修復(fù)組裝出合格的部件，站成員經(jīng)常付出了很大的努力。

　　

　　2008年4月份的一個(gè)晚上，站員工為修復(fù)一個(gè)工作油泵，利用幾個(gè)廢泵作為基礎(chǔ)件，研究加工、調(diào)試到半夜，在經(jīng)歷二十多次失敗后終于造出合格的油泵，試用完全符合標(biāo)準(zhǔn)。三十年來，修舊利廢節(jié)約材料費(fèi)在300多萬元。

　　

　　修舊利廢，環(huán)保放在首位。我們不但把修舊利廢放在硬件上，還與節(jié)油減排、6S融合，在維修中采用一些創(chuàng)新措施：制作了推土機(jī)液壓缸油孔封堵工具、小型手動(dòng)抽油泵和面積較大油液接收過濾器，使各類潤(rùn)滑油回收利用途徑明顯改善。2010年維修液壓缸三十余次，潤(rùn)滑油再利用率達(dá)到百分之九十，回收率百分之百。僅2010年節(jié)約油料費(fèi)用在5000元。

　　

　　自制零件清洗機(jī)，使用清洗燃油可反復(fù)使用，是我們一項(xiàng)重要?jiǎng)?chuàng)新。以往零部件清洗燃油使用后會(huì)當(dāng)作廢油回收，自制零件清洗機(jī)設(shè)置多層濾網(wǎng)，使得清洗油可反復(fù)利用在二十次以上。經(jīng)核算這一項(xiàng)年節(jié)約費(fèi)用5000元左右，零件清洗機(jī)符合安全環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

　　

　　工程機(jī)械維修必須堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新

　　

　　用技術(shù)創(chuàng)新改造解決生產(chǎn)中的實(shí)際問題和設(shè)備存在的設(shè)計(jì)缺陷，也是我們長(zhǎng)期堅(jiān)持的做法。站里同志把復(fù)雜的修理工作簡(jiǎn)單化、興趣化，作為創(chuàng)新的最終目的。以QC小組活動(dòng)為平臺(tái)，群策群力商討解決工作中的隨時(shí)出現(xiàn)難題。班組多年來，改進(jìn)生產(chǎn)流程，針對(duì)在用設(shè)備制作革新工具、小型設(shè)備40多項(xiàng)，這些工具和設(shè)備，有的承受上百噸的拉力，有的設(shè)計(jì)巧妙小巧玲瓏，在使用中改進(jìn)、完善，關(guān)鍵能解決難題。所有這些創(chuàng)新不但滿足工作需求，同時(shí)還節(jié)省設(shè)備購置費(fèi)用在20萬元左右。

　　

　　站里人人搞革新已成為習(xí)慣。無論是老師傅還是青工，他們都會(huì)根據(jù)自己的實(shí)際水平搞出成果來。青年工人在老師傅的指導(dǎo)下，完成多項(xiàng)小改小革。幾年來站里不少項(xiàng)目獲得油田公司創(chuàng)新成果獎(jiǎng)及申報(bào)國(guó)家專利。

　　

　　對(duì)在用設(shè)備缺陷進(jìn)行改進(jìn)，也是我們技術(shù)革新的一項(xiàng)內(nèi)容。一個(gè)設(shè)備它無論設(shè)計(jì)得如何精巧，總會(huì)存在缺陷。缺陷是產(chǎn)生故障的隱患和根源，這些缺陷要經(jīng)歷一個(gè)過程或一段時(shí)間才能顯現(xiàn)出來。近年來，我們對(duì)山東TY220、SD22型推土機(jī)存在的問題進(jìn)行初級(jí)改造，先后制作完成了推土機(jī)液壓油缸防護(hù)裝置、液壓管線防磨損隔離裝置、燃油箱蓋的改造。對(duì)設(shè)備生產(chǎn)廠家提出多項(xiàng)合理建議。有效地延長(zhǎng)了設(shè)備的系統(tǒng)壽命，杜絕重復(fù)故障造成的浪費(fèi)和污染，給力與增產(chǎn)節(jié)約。

　　

　?。ㄈ?a href="http://m.ewyun.cn" target="_blank">TPM咨詢公司結(jié)束語

　　

　　隨著科技水平的不斷提高，工程機(jī)械維修技術(shù)含量也在逐步提高，機(jī)械傳動(dòng)改為電液控制和電腦控制。多重故障已經(jīng)給修理行業(yè)帶來更多更難的問題。安全環(huán)保，增產(chǎn)節(jié)約是永恒的主題，我們有信心在實(shí)踐中不斷地努力學(xué)習(xí)，做好機(jī)械維修，為物資保障，為油田永續(xù)輝煌作貢獻(xiàn)！