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TPM管理之風(fēng)電設(shè)備潤滑管理技巧

來源/作者: TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時(shí)間:2019-01-19 丨 瀏覽次數(shù):

  國內(nèi)外許多企業(yè)設(shè)備潤滑管理成功的經(jīng)驗(yàn)證明:科學(xué)有效地開展設(shè)備潤滑管理工作,能極大地降低企業(yè)的維修費(fèi)用,提高設(shè)備的利用率和生產(chǎn)效率,為企業(yè)創(chuàng)造更多的財(cái)富。因此可以看出,設(shè)備潤滑管理是TPM維修管理實(shí)現(xiàn)的重要環(huán)節(jié)之一。在風(fēng)力發(fā)電企業(yè),設(shè)備潤滑管理是設(shè)備正常運(yùn)行的保障,是提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)速率的關(guān)鍵。TPM設(shè)備管理培訓(xùn)公司總結(jié)出了風(fēng)電設(shè)備潤滑管理的4個(gè)小技巧。

  

  風(fēng)電設(shè)備潤滑管理

  

  風(fēng)電設(shè)備潤滑管理

  

  一、設(shè)備潤滑管理之保證油脂的清潔

  

  在購置風(fēng)電設(shè)備時(shí),用戶需要考察齒輪箱軸承和油箱的密封設(shè)計(jì)、過濾元件的選擇、加工、組裝和試車階段的清潔度。除此之外,在使用過程中對(duì)于潤滑油品的儲(chǔ)存和添加,首先要保障儲(chǔ)存油品的倉庫的清潔;其次,在機(jī)艙內(nèi)給增速齒輪箱、液壓油箱添加潤滑油時(shí),有條件的要經(jīng)過濾油機(jī)加注,避免加注、維修、取樣等過程帶進(jìn)去污染雜質(zhì);另外還要確保潤滑油箱密封件完好無損,防止外界物質(zhì)進(jìn)行潤滑系統(tǒng)。

  

  二、設(shè)備潤滑管理之保持油品的干燥不含水

  

  運(yùn)行在近海地區(qū)、海島、草原等地區(qū)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,水分的污染則是重點(diǎn)考慮的事項(xiàng),有數(shù)據(jù)表明:即使水份含量為0.03%(300ppm),軸承的使用壽命也會(huì)減為原始?jí)勖囊话肷踔粮獭?/p>

  

  風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般采取強(qiáng)制風(fēng)冷,目前新型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組還設(shè)置了水冷系統(tǒng),冷卻水管道布置在定子繞組周圍,通過水泵與外部散熱器進(jìn)行循環(huán)熱交換。冷卻系統(tǒng)不僅直接帶走發(fā)電機(jī)內(nèi)部的熱量,同時(shí)通過熱交換器帶走齒輪潤滑油的熱量。

  

  采用強(qiáng)制水冷,大大提高了發(fā)電機(jī)的冷卻效果,提高了發(fā)電機(jī)的工作效率,但此時(shí)需注意冷卻系統(tǒng)的泄漏,因?yàn)辇X輪箱內(nèi)若有水分存在,會(huì)使添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng),不但縮短油品使用壽命,同時(shí)可引起齒輪表面微點(diǎn)蝕現(xiàn)象的發(fā)生。

  

  針對(duì)這些危害,除了加大對(duì)機(jī)艙的防雨和透氣設(shè)計(jì),注意增速齒輪箱的潤滑油箱頂部的干燥呼吸器的干燥劑的變化,防止水汽從此處的進(jìn)入,另外在添加潤滑油時(shí)要防止水分的進(jìn)入,有條件的情況下,在過濾油品時(shí)采用能夠吸附油中水分的離線式吸附過濾器材。

  

  三、設(shè)備潤滑管理之保證油品的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度適宜

  

  風(fēng)力發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,增速齒輪箱的油品溫度能夠達(dá)到70℃左右,在高溫下長期運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)極大地加速油品的氧化,同時(shí)如果油品中含有鐵、銅等金屬磨屑,氧化速度會(huì)加速,因此要對(duì)齒輪油進(jìn)行強(qiáng)制外循環(huán)冷卻散熱,盡可能使油品的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度降低,降低油品的氧化速度。對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)溫度高的齒輪箱推薦使用合成型工業(yè)齒輪油。

  

  四、設(shè)備潤滑管理之保證設(shè)備用油的監(jiān)測

  

  據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的故障中,控制系統(tǒng)的原因?yàn)?3%,增速齒輪箱的原因?yàn)?2%,偏航系統(tǒng)的原因?yàn)?%,液壓系統(tǒng)為5%,主軸承的原因比例為1%,因此針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn),要積極的提高齒輪箱、液壓系統(tǒng)、軸承的潤滑維護(hù)水平。

  

  對(duì)于增速齒輪箱的取油化驗(yàn)分析,可以采用每半年取樣分析一次的頻次;發(fā)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)異常的齒輪箱可根據(jù)需要隨時(shí)采集油樣;加強(qiáng)與潤滑油提供商的合作,做好設(shè)備的選油和用油監(jiān)測工作,提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性。



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