首先,我們要看清,班組級點(diǎn)檢活動(dòng)只是我們很多生產(chǎn)活動(dòng)的一個(gè)環(huán)節(jié),圍繞著點(diǎn)檢,我們還需要很多其他活動(dòng)的支持。
最直接的有:三級點(diǎn)檢的兩位兩級——車間級點(diǎn)檢和公司級聯(lián)查,三級保養(yǎng)、維修活動(dòng)、和技改活動(dòng)。
這些活動(dòng)主要圍繞著設(shè)備的三種狀態(tài)來進(jìn)行的,欠維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)、故障狀態(tài)、待改進(jìn)狀態(tài)。
班組級點(diǎn)檢
關(guān)于三級點(diǎn)檢,班組級點(diǎn)檢(設(shè)備日常點(diǎn)檢、專業(yè)的點(diǎn)巡檢(電氣巡檢、天然氣管路巡檢、循環(huán)水點(diǎn)巡檢等);
車間級點(diǎn)檢,生產(chǎn)中心組織的以周為單位的檢查工作;公司級聯(lián)查,以設(shè)備部為主導(dǎo)的,其他職能部門共同參與的聯(lián)合檢查,涵蓋范圍:設(shè)備相關(guān)、工藝相關(guān)、現(xiàn)場管理相關(guān),甚至可包括人事相關(guān)。這三級點(diǎn)檢是不可分割的,是逐級涵蓋,逐級促進(jìn)的,能夠達(dá)到全面的覆蓋。
三級班組級點(diǎn)檢只是在行政上,形成逐級檢查,逐級監(jiān)督的作用,共同發(fā)現(xiàn)問題的作用,最終解決問題還要依靠另外兩項(xiàng)活動(dòng):三級保養(yǎng)、維修活動(dòng)以及技改活動(dòng)。
三級點(diǎn)檢解決了問題發(fā)現(xiàn)的途徑,問題消除還需要其他的管理活動(dòng)來完成。
設(shè)備的問題主要指的是設(shè)備的三種劣化狀態(tài):欠維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)、故障狀態(tài)、待改進(jìn)狀態(tài),這些狀態(tài)主要是通過三級點(diǎn)檢來獲取信息,其實(shí)消除這些狀態(tài)活動(dòng)的執(zhí)行單位已經(jīng)可以明確,崗位工(生產(chǎn)),維修工(維修),設(shè)備部(技改相關(guān))。
欠維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài),我們需要通過三級保養(yǎng)活動(dòng)來消除,日常維護(hù)保養(yǎng),執(zhí)行單位崗位工;一級保養(yǎng)崗位工為主,維修工配合;三級保養(yǎng),主體活動(dòng)單位是維修工,崗位工配合,考慮到二級保養(yǎng)的性質(zhì)(以狀態(tài)和精度恢復(fù)為主,耗時(shí)較長),一般把二級保養(yǎng)活動(dòng)列入計(jì)劃檢修活動(dòng)。這些活動(dòng)也是我們車間級點(diǎn)檢和公司級聯(lián)查索要涵蓋的內(nèi)容,設(shè)備部的作用主要是技術(shù)支持和質(zhì)量監(jiān)督。
故障狀態(tài),就是檢查出來的設(shè)備異常,需要停機(jī)進(jìn)行檢修的,也就是我們所說的臨停,其主體活動(dòng)單位是維修,需要崗位工配合。
解決臨停的活動(dòng)我們稱之為臨時(shí)維修,這些活動(dòng)按報(bào)修流程處理,所謂報(bào)修流程,處理臨?;顒?dòng),編寫的預(yù)案,其主線為:崗位工保修——維修趕赴維修——處理結(jié)果確認(rèn),有活動(dòng)就要有記錄,保修單穿插在報(bào)修流程的始末,這也是后期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析的主要信息來源之一 ,也是車間級檢查公司級聯(lián)查的一項(xiàng)重要檢查內(nèi)容之一。
待改進(jìn)狀態(tài),狀態(tài)的發(fā)現(xiàn)主要是通過三級點(diǎn)檢來發(fā)現(xiàn)的,解決這些問題,我們一般分為兩種途徑,班組級點(diǎn)檢自主改善活動(dòng)和公司技改活動(dòng)。班組自主活動(dòng),活動(dòng)主題為生產(chǎn)班組,也可請求設(shè)備部或維修的技術(shù)支持。公司級技改,一般以設(shè)備部為主導(dǎo),生產(chǎn)、維修、技改組甚至外協(xié)單位參與。施工進(jìn)度、質(zhì)量等也是后公司級聯(lián)查的檢查點(diǎn)之一。
所用活動(dòng)都要附議各種記錄表單,組成了我們公司的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析的重要信息來源,通過設(shè)備部的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、匯總分析形成報(bào)表,形成對設(shè)備管理活動(dòng)的考核依據(jù)。
從上不難看出,班組級點(diǎn)檢是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ),其重要性不言而喻。
目前我公司點(diǎn)檢活動(dòng)推進(jìn)困難主要因素有兩方面:
一、基礎(chǔ)不足,保養(yǎng)工具、保養(yǎng)用耗材準(zhǔn)備不足。(由于費(fèi)用劃撥問題,難易解決);
二、后續(xù)跟進(jìn)不到位,車間級檢查沒有形成考核,公司級聯(lián)查活動(dòng)未提上日程,三級保養(yǎng)、維修技改活動(dòng)跟不上六。其實(shí)根本原因是我們沒有系統(tǒng)的對該活動(dòng)進(jìn)行推進(jìn),只是割裂的來推進(jìn)班組級點(diǎn)檢活動(dòng),形不成閉環(huán)管控,使班組點(diǎn)檢缺失存在價(jià)值和意義。
關(guān)于班組級點(diǎn)檢的問題,其實(shí)這是個(gè)小問題,不是錢的問題,關(guān)鍵是誰出錢的問題。如果我們能夠把班組工具這個(gè)小問題解決,我想班組可以自主解決很多問題,首先,三級保養(yǎng)活動(dòng)可以得以實(shí)施,可以有效的減輕維修的負(fù)擔(dān);其次,三級保養(yǎng)效率可以提高,減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間,提高綜合效率;最后,設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)得到改善,維修任務(wù)減少,可以直接將維修從繁重的維修活動(dòng)中跳脫出來,從事更為重要的技術(shù)改進(jìn)工作中。