KTPM新益為TPM咨詢公司概述：在這次通過總公司組織的TPM推行實(shí)務(wù)與企業(yè)設(shè)備管理的學(xué)習(xí)后，讓我找到TPM在我們公司推行效果不明顯的原因，同時(shí)也讓我對TPM的一些理念和在推行過程中的一些困難點(diǎn)也有了更進(jìn)一步的了解。以下將在這次培訓(xùn)中的一些心得向領(lǐng)導(dǎo)作一個(gè)匯報(bào)。

　　TPM管理總結(jié)

　　一、推行TPM的必要性

　　推行TPM活動已成了勢在必行的一種趨勢。以前在日常工作中我們對一些影響OEE的行為已經(jīng)形成一種固有思維，總是認(rèn)為這些行為是必然的，是不可避免的，其實(shí)，這真的是一種極其錯(cuò)誤的思維。通過這次培訓(xùn)我才認(rèn)識到很多我們認(rèn)為必然的、不可避免的其實(shí)是有辦法避免或者可以改善的。

　　公司在生產(chǎn)活動中存在的大量的影響設(shè)備綜合效率的行為是完全能夠得到改觀的，所以，我們存在極大的提升的空間，完全有必要大力的推行TPM活動，讓我們的OEE得到最大幅度的提升。另一方面，企業(yè)要取得競爭優(yōu)勢，就必須COSTDOWN（成本下降），而TPM是能夠讓我們成本下降的最好的工具。所以，推行TPM活動是勢在必行的。

　　二、TPM推行現(xiàn)狀和推行過程中的難點(diǎn)

　　1、 TPM推行的一重要前提是自主，所謂自主，就是很多必要的工作應(yīng)該自發(fā)的去完成，這就要求公司員工的素質(zhì)很高，或者說要讓員工認(rèn)識到推行這個(gè)東西對員工本身究竟有什么好處。而公司目前的現(xiàn)狀是大部分員工連TPM是什么都不清楚，當(dāng)然就更不知道為什么要推行TPM了。

　　他們只是認(rèn)為公司推行的這個(gè)東西只是增加了他們的工作，讓他們的工作更回繁雜而已。而我們的TPM是一個(gè)漫長的過程，在前期收效甚微，于是就讓員工們更加不理解了，花了這么大力氣卻見不到什么效果于是前期的熱情逐漸冷卻，漸行漸遠(yuǎn)．．．．．．此為公司推行TPM的難點(diǎn)二。

　　2、  保全的作用在TPM活動中應(yīng)該是絕對主力，TPM倡導(dǎo)計(jì)劃保全，將所有的保全活動納入計(jì)劃中，但是在目前來說公司保全大部分時(shí)間在“救火”，絕大部分精力用于救急事件，所以要解決“救火”問題也是擺在我們面前的一大難點(diǎn)。另外，公司保全人員不穩(wěn)定，流動性大，所以在培養(yǎng)過程中的人員流失也是我們在推行TPM中會面對的困難。

　　3、TPM是一個(gè)全員參與的、以5S為基礎(chǔ)的一個(gè)活動體系，所以5S是一個(gè)基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)，要想TPM活動得到有效的開展，必須將5S做好。而公司在TPM活動的開展中5S這個(gè)基礎(chǔ)沒有打好就開始推行TPM的一些內(nèi)容，我們目前所做的5S只還是停留在清潔的表面，有時(shí)甚至連清潔都做不好。而且最大的漏洞在于我們的堅(jiān)持程度不夠，所以，堅(jiān)持就成了我們的一個(gè)大問題，如果我們能把以前做的5S工作中取得的成績保持并養(yǎng)成習(xí)慣，那么我們的TPM基礎(chǔ)才有牢靠的保證。

　　可以想象，一個(gè)基礎(chǔ)不牢的建筑會有多少問題存在，即使在短期內(nèi)會取得一些成績也是不牢固的，會直接導(dǎo)致往后的工作無法開展。所以，我認(rèn)為公司在目前TPM推行過程中的難點(diǎn)問題一應(yīng)該是“習(xí)慣”！

　　三、我們的潛力

　　通過這次學(xué)習(xí)，給我最大的震憾是追求效率極限化原來還可以這樣做，對照我們目前所做的我們的空間還很大，ＴＰＭ的三個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)：時(shí)間稼動率、性能稼動率、良品率我們目前都還處在一個(gè)較低的水平，所以，提升設(shè)備綜合效率的潛力是巨大的。

　　老師在講課是畫了一個(gè)殘忍的表格，我想從中我們可以看出我們在ＴＰＭ三個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)上我們到底做了多少；

　　四、關(guān)于設(shè)備推行TPM的一些想法

　　1、指定示范機(jī)，指定專精操作員操作示范機(jī)；

　　2、滿足示范機(jī)所需要的基本條件，如：加油、潤滑、鎖緊等；

　　3、滿足示范機(jī)所需要的使用條件，如：正確的電壓、氣壓，油壓、驅(qū)動等；

　　4、恢復(fù)示范機(jī)功能劣化部分，如：在使用過程中的磨損、老化等；

　　5、對示范機(jī)設(shè)計(jì)上需改善的地方進(jìn)行改善；

　　6、滿足備品備件需求；

　　7、在示范機(jī)運(yùn)行的時(shí)間段進(jìn)行詳實(shí)的數(shù)據(jù)記錄分析；